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About Cortingリュウフラップのガラスコーティング

ガラスコーティング施工 MINI

新車を上回るほどの輝きと色の深みは、キズ・ヨゴレを極限まで取り除いたボディに対して最高のコーティング剤を施工することで実現します。
当店が創業当初からこだわり抜いてきたのがボディ表面のキズ・ヨゴレを徹底的に除去する下地処理です。女性がお化粧をする際に、肌が荒れた状態ではお化粧のノリも悪いのと同じように、車もまたボディ表面のキズやヨゴレで荒れた状態のまま、どんな高性能なコーティング剤を施工したとしても最高の結果を得ることはできません。そのためコーティング剤の性能を最大限発揮するためには、徹底的な下地処理が欠かせないのです。

また、コーティング剤も時代とともに進化し、硬度や撥水性など多種多様な機能・性質を持つものが出てきています。

「より色の深みが出るものはどれか? 耐久度が高いものはどれか? 撥水性はどうか?」

など、約20年にわたる施工経験の中で、様々なコーティング剤を使って試行錯誤を繰り返してきました。当店で現在ご提供するガラスコーティングは、その試行錯誤の中で最高の結果が得られたものを厳選しております。

以前に他の施工店やディーラー、ガソリンスタンドなどでコーティング施工をされた方で、

「思ったほどキズが消えていなかった」
「思ったほど光沢が出ていなかった」

・・・と感じられたご経験がある方は、当店に是非お問い合わせください。
当店のガラスコーティングは最短でも3日間の施工期間を要し、その料金も決して安いものではありません。
しかし、お客様にとって一番良いものをご提供したいという信念のもとに、これまでの施工経験で培った技術と最高の材料をもって、お客様に満足いただける施工をしてまいります。

圧倒的な硬度と耐久性でキズやヨゴレを長期間寄せ付けない

高硬度ガラスコーティング

当店で一番にお勧めしているコーティングです。ボディ表面に驚くほどのツヤと色の深みを与え、新車をも上回るほどの美しさが感じられます。
写真はガラスコーティング剤を放置して硬化させたものです。薄く硬いガラスの膜がボディ表面を覆うのと同じことですので、ガラスと同等の硬度「7H」を持ち、紫外線や経年で劣化することもありません。これによりキズが付きにくい状態を長期間維持します。
また、ガラスは絶縁体ですので静電気を帯びませんから、空気中のチリやヨゴレも落としやすく、日々のお手入れも簡単な洗車で十分です。乾燥した冬場などにボディを手で触れた際の静電気も起きづらいです。

こんな方におすすめ

高硬度ガラスコーティング
  • 新車を上回るほどのツヤ・色の深みを体感したい方
  • 以前のコーティングに満足をされていない方
  • あまり手をかけずに長くキレイな状態を維持したい方

下地処理と硬化管理

下地処理でキズを極限まで取り除く

コーティングの性能を最大限に発揮するためには、綿密な下地処理が欠かせません。下地処理を怠ると、ツヤや色の深みが十分に出ないばかりか、コーティング剤とボディ表面が強固に密着せず、耐久性も不完全な状態となってしまいます。
当店が最も重要視しているのがこの下地処理で、いかにしてボディ表面の不純物やキズを取り除き、コーティング剤との密着度が強固になるかを、約20年の施工経験の中で追求してきました。
塗装面やクリア層、ボディ全体の状態に応じた下地処理を行い、トータル面で最善の対応を心がけています。
また、新車の状態であっても、納車に至るまでの状況によって既に油分や物流による小キズなどが付いている場合があるため、コーティング施工前の下地処理は非常に重要です。

このコーティングの施工時の特徴として、コーティング剤が硬化するためには長い時間と手間がかかります。車が使用できるようになる「初期硬化」までには、適切な気温・湿度管理下で最低48時間の庫内保管を行う必要があります。
当店では温度計・湿度計を監視しながら大型の空調・加湿器を使用し、ベストなコンディションのもとで硬化の管理を行います。

施工後のメンテナンス

洗車とメンテナンス剤の塗布でツヤと光沢が施工時の状態に戻る

通常はお客様ご自身のメンテナンス(洗車)で十分ですが、経年によりお客様自身では取り切れないヨゴレや付着物が徐々にではありますが蓄積してしまうこともあるので、ご希望の方には有料メンテナンスもご案内しております。

料金表

ボディコーティングの料金は、ボディの大きさや塗装面の状態によって変わってきます。

  • 施工期間めやす:5日~7日
  • 耐久性めやす:約5年間

国産車

サイズ・車種例 SSアルト・ワゴンRなど
  • アルト
  • ワゴンR など
Sマーチ・フィットなど
  • マーチ
  • フィット など
MフェアレディZ・カローラなど
  • フェアレディZ
  • カローラ など
Lクラウン・フーガなど
  • クラウン
  • フーガ など
LLエスティマ・エルグランドなど
  • エスティマ
  • エルグランド など
3Lアルフォード・ハイエースなど
  • アルファード
  • ハイエース など
新車(税抜) ¥98,000 ¥113,000 ¥130,000 ¥150,000 ¥173,000 ¥199,000~
経年車(税抜) ¥127,000~ ¥146,000~ ¥168,000~ ¥193,000~ ¥222,000~ ¥255,000~

※新車(納車1ヶ月以内)の場合でも、お車の状態によっては別途下処理の料金がかかる場合があります。
※経年車の場合でも、状態が良く下地処理が少なく済む場合には、減額させていただく場合があります。

輸入車

サイズ・車種例 SSローバーミニなど
  • ローバーミニ など
SBMW1シリーズ・アウディS1など
  • BMW1シリーズ
  • アウディS1 など
MボルボV40・BMW3シリーズなど
  • ボルボV40
  • BMW3シリーズ など
LBMW5シリーズ・ベンツEクラスなど
  • BMW5シリーズ
  • ベンツEクラス など
LLBMW7シリーズ・ボルボV70など
  • BMW7シリーズ
  • ボルボV70 など
3LベンツGLクラス・ハマーH3など
  • ベンツGLクラス
  • ハマーH3 など
新車(税抜) ¥123,000 ¥141,000 ¥162,000 ¥186,000 ¥214,000 ¥246,000~
経年車(税抜) ¥160,000~ ¥184,000~ ¥212,000~ ¥244,000~ ¥280,000~ ¥322,000~

※新車(納車1ヶ月以内)の場合でも、お車の状態によっては別途下処理の料金がかかる場合があります。
※経年車の場合でも、状態が良く下地処理が少なく済む場合には、減額させていただく場合があります。

雨天時の驚異的な撥水性能

撥水型ガラスコーティング

ボディへのツヤと色の深みを与えることはもちろん、更に撥水性能に重点を置いたガラスコーティングで、特に雨の日にその効果を強く実感できます。
ボディ表面を滑るように水が流れ落ちるため、洗車時にも拭き取りが簡単に行なえます。
また、タイルのような表面平滑性をもち、キズやヨゴレのつきにくさに優れています。

ただ、撥水力が高いがゆえに、小さな水滴が車のボディ表面に残り、ウォータースポット(水ジミ)ができやすいという欠点がありますので、濃色車にはお勧めしておりません。
また、水ジミを防ぐためにこまめな洗車が必要となってきます。

こんな方におすすめ

  • やっぱり撥水するコーティングが好きな方
  • マメに洗車していつもキレイな状態にしておきたい方

極限までキズ・ヨゴレを取り除く

キズを見逃さないボディチェック

コーティングの性能を最大限に発揮するためには、綿密な下地処理が欠かせません。下地処理を怠ると、ツヤが十分に出ないばかりか、コーティング剤とボディ表面が強固に密着せず、耐久性も不完全な状態となってしまいます。
当店が最も重要視しているのがこの下地処理で、いかにしてボディ表面の不純物やキズを取り除き、コーティング剤との密着度が強固になるかを、約20年の施工経験の中で追求してきました。
塗装面やクリア層、ボディ全体の状態に応じた下地処理を行い、トータル面で最善の対応を心がけています。
また、新車の状態であっても、納車に至るまでの状況によって既に油分や物流による小キズなどが付いている場合があるため、コーティング施工前の下地処理は非常に重要です。

施工後のメンテナンス

有料メンテナンスもご案内しております

通常はお客様ご自身のメンテナンス(洗車)で十分です。
ですが、経年によりお客様自身では取り切れないヨゴレや付着物が徐々にではありますが蓄積してしまうこともあるので、ご希望の方には有料メンテナンスもご案内しております。

料金表

ボディコーティングの料金は、ボディの大きさや塗装面の状態によって変わってきます。

  • 施工期間めやす:3日~5日
  • 耐久性めやす:約3年間

国産車

サイズ・車種例 SSアルト・ワゴンRなど
  • アルト
  • ワゴンR など
Sマーチ・フィットなど
  • マーチ
  • フィット など
MフェアレディZ・カローラなど
  • フェアレディZ
  • カローラ など
Lクラウン・フーガなど
  • クラウン
  • フーガ など
LLエスティマ・エルグランドなど
  • エスティマ
  • エルグランド など
3Lアルフォード・ハイエースなど
  • アルファード
  • ハイエース など
新車(税抜) ¥70,000 ¥81,000 ¥93,000 ¥107,000 ¥123,000 ¥142,000~
経年車(税抜) ¥91,000~ ¥105,000~ ¥121,000~ ¥139,000~ ¥160,000~ ¥184,000~

※新車(納車1ヶ月以内)の場合でも、お車の状態によっては別途下処理の料金がかかる場合があります。
※経年車の場合でも、状態が良く下地処理が少なく済む場合には、減額させていただく場合があります。

輸入車

サイズ・車種例 SSローバーミニなど
  • ローバーミニ など
SBMW1シリーズ・アウディS1など
  • BMW1シリーズ
  • アウディS1 など
MボルボV40・BMW3シリーズなど
  • ボルボV40
  • BMW3シリーズ など
LBMW5シリーズ・ベンツEクラスなど
  • BMW5シリーズ
  • ベンツEクラス など
LLBMW7シリーズ・ボルボV70など
  • BMW7シリーズ
  • ボルボV70 など
3LベンツGLクラス・ハマーH3など
  • ベンツGLクラス
  • ハマーH3 など
新車(税抜) ¥88,000 ¥101,000 ¥116,000 ¥133,000 ¥153,000 ¥176,000~
経年車(税抜) ¥114,000~ ¥131,000~ ¥151,000~ ¥174,000~ ¥200,000~ ¥230,000~

※新車(納車1ヶ月以内)の場合でも、お車の状態によっては別途下処理の料金がかかる場合があります。
※経年車の場合でも、状態が良く下地処理が少なく済む場合には、減額させていただく場合があります。

シミが付きにくく、メンテナンスフリー

親水の様子

「親水」は「撥水」とは異なり水を弾くのではなく薄く広がってボディ表面を流れ落ちるため、細かい水滴が残らずウォータースポットができにくいという利点があります。
油性の汚れは寄せ付けにくく、仮に汚れが付いても簡単に水で汚れを洗い落とすことができます。
またこのコーティングはメンテナンスフリーのため、普段のお手入れも手洗い・シャンプー洗車でOKです。親水性のため、拭き残しをしてしまった場合にも水滴が残りづらく、洗車時の拭き上げの工程を少し面倒に感じてしまう方にもおすすめです。

しかし、当店の他のガラスコーティングに比較すると硬度が高くないためキズが入りやすい欠点と、親水性であるがゆえに水を弾かず、コーティングの効果が実感しづらいこともあります。

こんな方におすすめ

  • 濃色車にお乗りの方
  • 撥水コーティングでの水シミが気になってしまう方

コーティング性能を引き出す下地処理

コーティング性能を引き出す下地処理

コーティングの性能を最大限に発揮するためには、綿密な下地処理が欠かせません。下地処理を怠ると、ツヤが十分に出ないばかりか、コーティング剤とボディ表面が強固に密着せず、耐久性も不完全な状態となってしまいます。
当店が最も重要視しているのがこの下地処理で、いかにしてボディ表面の不純物やキズを取り除き、コーティング剤との密着度が強固になるかを、約20年の施工経験の中で追求してきました。
塗装面やクリア層、ボディ全体の状態に応じた下地処理を行い、トータル面で最善の対応を心がけています。
また、新車の状態であっても、納車に至るまでの状況によって既に油分や物流による小キズなどが付いている場合があるため、コーティング施工前の下地処理は非常に重要です。

料金表

ボディコーティングの料金は、ボディの大きさや塗装面の状態によって変わってきます。

  • 施工期間めやす:3日~5日
  • 耐久性めやす:約3年間

国産車

サイズ・車種例 SSアルト・ワゴンRなど
  • アルト
  • ワゴンR など
Sマーチ・フィットなど
  • マーチ
  • フィット など
MフェアレディZ・カローラなど
  • フェアレディZ
  • カローラ など
Lクラウン・フーガなど
  • クラウン
  • フーガ など
LLエスティマ・エルグランドなど
  • エスティマ
  • エルグランド など
3Lアルフォード・ハイエースなど
  • アルファード
  • ハイエース など
新車(税抜) ¥50,000 ¥58,000 ¥67,000 ¥77,000 ¥89,000 ¥102,000~
経年車(税抜) ¥65,000~ ¥75,000~ ¥86,000~ ¥99,000~ ¥114,000~ ¥131,000~

※新車(納車1ヶ月以内)の場合でも、お車の状態によっては別途下処理の料金がかかる場合があります。
※経年車の場合でも、状態が良く下地処理が少なく済む場合には、減額させていただく場合があります。

輸入車

サイズ・車種例 SSローバーミニなど
  • ローバーミニ など
SBMW1シリーズ・アウディS1など
  • BMW1シリーズ
  • アウディS1 など
MボルボV40・BMW3シリーズなど
  • ボルボV40
  • BMW3シリーズ など
LBMW5シリーズ・ベンツEクラスなど
  • BMW5シリーズ
  • ベンツEクラス など
LLBMW7シリーズ・ボルボV70など
  • BMW7シリーズ
  • ボルボV70 など
3LベンツGLクラス・ハマーH3など
  • ベンツGLクラス
  • ハマーH3 など
新車(税抜) ¥65,000 ¥75,000 ¥86,000 ¥99,000 ¥114,000 ¥131,000~
経年車(税抜) ¥85,000~ ¥98,000~ ¥113,000~ ¥130,000~ ¥150,000~ ¥173,000~

※新車(納車1ヶ月以内)の場合でも、お車の状態によっては別途下処理の料金がかかる場合があります。
※経年車の場合でも、状態が良く下地処理が少なく済む場合には、減額させていただく場合があります。

施工料金を安く抑えたい方におすすめ

「ポリマー」とは高分子の有機化合物のことで、材料が安価で施工時の手間/難易度も高くないため、施工料金が安価です。油脂分を多く含むため、キズを目立たなくし、施工直後の状態は非常にキレイに見えます。
しかし、ガラスコーティングと比較すると、ポリマー自体の硬度が低いためキズやヨゴレも付きやすいですし、熱で溶けてなくなってしまうためコーティングの効果は長続きしません。

料金表

ボディコーティングの料金は、ボディの大きさや塗装面の状態によって変わってきます。

  • 施工期間めやす:1日~3日
  • 耐久性めやす:約半年~1年間

国産車

サイズ・車種例 SSアルト・ワゴンRなど
  • アルト
  • ワゴンR など
Sマーチ・フィットなど
  • マーチ
  • フィット など
MフェアレディZ・カローラなど
  • フェアレディZ
  • カローラ など
Lクラウン・フーガなど
  • クラウン
  • フーガ など
LLエスティマ・エルグランドなど
  • エスティマ
  • エルグランド など
3Lアルフォード・ハイエースなど
  • アルファード
  • ハイエース など
新車(税抜) ¥35,000 ¥45,000 ¥55,000 ¥65,000 ¥75,000 ¥85,000~
経年車(税抜) ¥45,000~ ¥58,000~ ¥71,000~ ¥84,000~ ¥95,000~ ¥110,000~

※新車(納車1ヶ月以内)の場合でも、お車の状態によっては別途下処理の料金がかかる場合があります。
※経年車の場合でも、状態が良く下地処理が少なく済む場合には、減額させていただく場合があります。

輸入車

サイズ・車種例 SSローバーミニなど
  • ローバーミニ など
SBMW1シリーズ・アウディS1など
  • BMW1シリーズ
  • アウディS1 など
MボルボV40・BMW3シリーズなど
  • ボルボV40
  • BMW3シリーズ など
LBMW5シリーズ・ベンツEクラスなど
  • BMW5シリーズ
  • ベンツEクラス など
LLBMW7シリーズ・ボルボV70など
  • BMW7シリーズ
  • ボルボV70 など
3LベンツGLクラス・ハマーH3など
  • ベンツGLクラス
  • ハマーH3 など
新車(税抜) ¥50,000 ¥60,000 ¥70,000 ¥80,000 ¥90,000 ¥100,000~
経年車(税抜) ¥65,000~ ¥78,000~ ¥91,000~ ¥104,000~ ¥117,000~ ¥130,000~

※新車(納車1ヶ月以内)の場合でも、お車の状態によっては別途下処理の料金がかかる場合があります。
※経年車の場合でも、状態が良く下地処理が少なく済む場合には、減額させていただく場合があります。